|
|
Аэродромный топливозаправщик предназначен для заправки
воздушных судов во всех классах аэропортов ГА, на аэродромах с искусственным
покрытием авиационным топливом (в России РТ, ТС-1 по ГОСТ 10227,
в Украине РТ по ГСТУ 320.001149943.007; ТС-1 по ГСТУ 320.001149943-011)
с противоводокристаллизационной присадкой и без неё. Сертифицирован
в системе ССВТ Российской Федерации, сертификат соответствия ССВТ
? 2021061110.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
· номинальная вместимость цистерны, л 40000
· подача топлива (при противодавлении после наконечника нижней заправки
2,0 кгс/см2), л/мин:
· через один рукав Ду63 1200
· через два рукава 2000
· номинальная тонкость фильтрования, мкм 1-2
· содержание свободной воды после фильтра-сепаратора, % по весу,
не более 0,003
· длина, ширина, высота, мм 18112х3150х3350
· основная погрешность счетчика, %, не более 0,25
· полная масса автопоезда, кг 48000
СОСТАВ ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКА:
· седельный тягач: КрАЗ-6443 (6х6), трехосный;
· ходовая часть полуприцепа-цистерны: двуосная тележка ЧМЗАП-8410
производства Челябинского завода "Уралавтоприцеп";
· цистерна: ступенчатой формы, из высоколегированной коррозионностойкой
нержавеющей стали аустенитного класса, с продольным желобом в нижней
части для обеспечения гарантированного слива отстоя;
· заправочный модуль ARU 2400 фирмы " ALFONS HAAR".
ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКА:
· нижняя заправка ВС через один или два рукава;
· верхняя заправка ВС через РП40Г из ЗИПа;
· перемешивание топлива в цистерне;
· нижнее наполнение цистерны сторонним насосом.
СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
· топливные трубопроводы из нержавеющей стали;
· стрелочный уровнемер сбоку цистерны
· привод топливного насоса от двигателя тягача по схеме: коробка
отбора мощности - гидронасос F1-060-R - гидромотор F 12-60 REV -
топливный насос FPF X80-1135 и FPF G80-1135;
· донный клапан с сигнализацией верхнего предельного уровня и выдачей
сигнала на отключение стороннего насоса при заполнении цистерны;
· дистанционное управление "мертвый оператор";
· два независимых автоматических устройства регулирования давления
заправки;
· гидропривод "Hydrive" фирмы "Blackmer Mouvex".
· механизированная намотка раздаточных рукавов и катушек заземления
· система блокировки движения тягача при развернутых рукавах заправки,
не отключенном топливном насосе и не отсоединенном рукаве при наливе
цистерны
ЗАПРАВОЧНАЯ СИСТЕМА:
Заправочный модуль ARU 2400, спроектирован и изготовлен специально
для АТЗ-40М фирмой "Альфонс Хаар", проверено и соответствует
международным нормам для заправочных систем API и ISO 4153.
· две линии перекачки через два счетчика (с дозаторами жидкости
- ПВК-жидкости по требованию заказчика)
· насосный агрегат состоит из сдвоенного насоса с пневматическими
перепускными клапанами, клапан точной регулировки позволяет установить
необходимую подачу
· линейное регулирование давление в каждой линии подачи состоит
из сопла "Вентури" и автоматического клапана
· механизированная намотка рукавов
· специальная система для взятия проб топлива.
|
|
|
|
|
|
|
