Четырехосная вагон-цистерна модели 15-1443-06 предназначена для
перевозки бензина и других светлых нефтепродуктов по железным
дорогам колеи 1520 мм. Состоит из котла и рамы с ходовой частью
и автотормозным оборудованием. Материал котла - сталь марки 09Г2С. Для налива
нефтепродуктов используют люк диаметром 570 мм, закрываемый крышкой.
В нем размещается устройство для определения предельного уровня
заполнения котла и привод затвора универсального сливного прибора.
Рядом с люком устанавливают предохранительно-впускной клапан,
отрегулированный на избыточное давление 1,5 кгс/см2.
Котел имеет нижний слив и оборудован универсальным сливным прибором,
расположенным в середине котла. Для предотвращения
продольных смещений средняя часть котла связана с рамой фасонными
лапами, приваренными к котлу и соединенными болтами с лапами рамы,
которые приварены к хребтовой балке. Концевые части котла свободно
лежат на деревянных брусках, укрепленных болтами в металлических
желобах опор, установленных на шкворневых балках рамы. Для предотвращения
вертикальных и поперечных перемещений использованы стяжные хомуты,
которыми котел крепится к крайним опорам. Цистерна оборудована
автоматическим тормозом и ручным стояночным тормозом, привод которого
размещен сбоку рамы, а для удобства обслуживания цистерны имеется
наружная двухсторонняя лестница с площадками возле люка, а также
внутренняя лестница для спуска внутрь котла через люк. Ходовая часть
- две двухосные тележки типа ЦНИИ-ХЗ-0 ГОСТ 9246-70 с буксами
на роликовых подшипниках.
