| |
 Четырехосная
цистерна модели 15-1566 предназначена для перевозки вязких нефтепродуктов
по железным дорогам колеи 1520 мм.
Состоит из котла и типовой рамы с ходовой частью и автотормозным
оборудованием, котел включает цилиндрическую обечайку, сваренную
из продольных листов и два днища эллиптической формы. Материал
- низколегированная сталь.
Для налива продукта используют люк диаметром 570 мм, закрываемый
крышкой. В нем размещается устройство для определения предельного
уровня заполнения котла и привод затвора универсального сливного
прибора. Рядом с люком устанавливают предохранительно-впускной
клапан, отрегулированный на избыточное давление 0,15 МПа и вакуум
- 0,02 МПа.
Котел имеет нижний слив и оборудован универсальным сливным прибором,
расположенным в середине котла. Для обеспечения полного слива
продукта нижний лист котла имеет уклон к сливному прибору. Универсальный
прибор допускает также нижний слив при помощи насоса.
Парообогревательный кожух, изготовленный из углеродистой стали
толщиной 3 мм и охватывающий нижнюю часть котла, служит для разогрева
продукта. Пар через штуцер на кожухе сливного прибора подается
в пространство между кожухом и котлом и через два патрубка, расположенные
по концам котла в нижней части кожуха, выходит наружу в виде конденсата.
Для предотвращения продольных смещений средняя часть котла связана
с рамой фасонными лапами, приваренными к нижнему листу котла и
соединенными призонными болтами с лапами рамы, которые приварены
к хребтовой балке. Концевые части котла свободно лежат на деревянных
брусках, укрепленных болтами в металлических желобах опор, установленных
на шкворневых балках рамы и притянуты к ним специальными стяжными
хомутами.
Вертикальные и поперечные перемещения предотвращаются стяжными
хомутами, которыми котел при помощи гаек притянут к крайним опорам.
Цистерна оборудована типовой автосцепкой СА-3, автоматическим
тормозом и ручным стояночным тормозом, привод которого размещен
сбоку рамы, а для удобства обслуживания- наружной двусторонней
лестницей с площадками около люка.
Ходовая часть - две двухосные тележки модели 18-100 ГОСТ 9246-79.
Технические характеристики:
|
| Грузоподъемность , т |
66.0
|
|
Масса вагона (тара) , т
|
27.0
|
|
Скорость конструкционная , км/ч
|
120
|
|
Габарит
|
02-ВМ
|
|
Объем котла, м.куб
|
73,1
|
|
Диаметр котла внутренний, мм
|
3000
|
|
Давление в котле, МПа
|
0,15
|
| Способ налива и слива: |
|
|
-налив
|
верхний
|
|
-слив
|
нижний, самотеком
|
|
Материал котла
|
09Г2С-13
|
|
